КузьминБлог

"Не сомневайтесь в том, что небольшая группа мыслящих и самоотверженных людей может изменить мир. В действительности лишь они и привносят эти изменения".

Tag: магазин (Page 2 of 2)

«СОЖ на свадьбу». Сторителлинг. Летописи РХ

Повод для поста – две публикации, которые совпали по времени. Статья в журнале «Генеральный директор» и сообщение о том, что «Ашан» перешел на трехлетние контракты с поставщиками.

Кто бы нам сказал про старое, про бывалое. Про того Илью про Муромца, про Алешу Поповича, про Добрыню Никитича давно ведомо. Другие молодцы появились на земле русской?  Ниже полная версия текста про «СОЖ на свадьбу» и немного про «Ашан».

Поставки в адрес крупных ритейлеров – это «кино не для всех». У сетевого розничного бизнеса есть одна особенность, о которой мало кто знает — основным источником дохода сетей гипермаркетов является не конечный покупатель, а поставщик. Руководствуясь этим, крупные сети при заключении контрактов с поставщиками подстраховывают себя на случай любых непредвиденных обстоятельств, всячески стараясь переложить на последних бремя возможных рисков. Те, кто не один год сотрудничает с сетями, знает — в этом бизнесе любые ошибки и послабления в договорных отношениях могут очень дорого обойтись поставщику.

Read More

Летопись РусХОЛТС. Инновации

О мифах вокруг РусХОЛТС я уже писал. Сегодня хочется поговорить об инновациях в работе компании, но начну издалека, с истории, которой исполнилось 100 лет.

В 1914 году в США производители авто активно конкурировали друг с другом. В те далекие времена в рекламе разрешалось сравнивать свой товар с товарами конкурентов. Особым нападкам конкурентов подвергался новый роскошный Cadillac с восьмицилиндровым двигателем (производства General Motors). Другие производители пытались убедить покупателей в то, что новый Cadillac не слишком надежный и комфортный, но при этом очень дорогой.
Рекламные объявления с «красивыми машинами» возникли вместе с самими авто. Ожидаемая реакция компании на такой «наезд» — ответная компания еще больших размеров с самыми красивыми фото. Психология людей не изменилась за 100 лет. «Ругают наш товар, давайте дадим рекламу по телевизору».

GM сначала выдержала хорошую актерскую паузу. Только 2 января 1915 года в газете Saturday Evening Post они опубликовали одно (1!) объявление, без картинок с текстом без упоминания Cadillac в частности или автомобиль вообще. Именно это объявление вошло в историю под названием «Расплата за лидерство». Автор этого текста Теодор Макманус.

Расплата за лидерство. «В каждой области человеческой деятельности тот, кто идет впереди, постоянно находится в ослепительном свете общественного внимания. Лидирует ли человек или изделие, за ним всегда следуют ревность и зависть. На лидера нападают, потому что он лидер, и попытки сравняться с ним только подтверждают его ведущую роль. Не в состоянии догнать его или превзойти, соперник прибегает к осуждению и нападкам… В этом нет ничего нового. Это старо, как мир, как человеческие страсти… Эти попытки тщетны. Если лидер действительно лидирует — он остается лидером. Нападают и на великого поэта, и на великого художника, и на искусного мастера, но каждый из них остается увенчанным лаврами в веках. Вот почему то, что хорошо или совершенно, говорит само за себя, как бы громко ни звучали крики протеста. То, что заслуживает жизни, — живет».

Read More

Магазины российских АЗС: «миссия зама»

По просьбам читателей блога, начал писать обзор о бизнесе РусХОЛТС и нашел публикацию, не потерявшую актуальность по сей день — за исключением лишь того, что хорошо организованные магазин и кафе на современных АЗС перестали быть признаком какой-либо «премиальности» сети, а все чаще рассматриваются, как стандарт отрасли… И еще одна деталь — в то время «наши» АЗС только задумывались о каких-либо переменах и предложения «от РусХОЛТС» некому было презентовать… С менеджерами по магазинам обсуждение подобных проектов не складывалось — их административные функции ограничивались переговорами о вводе той или иной позиции в ассортимент поставок… Рассказывая о бизнесе своей компании, я одновременно пытался определить тех руководителей в иерархии управления АЗС, до которых я хотел бы донести свои преобразовательные идеи…

Read More

Сопутствующий бизнес федеральных сетей АЗС — инструкция по эксплуатации.

Если вы решили действовать — закройте двери для сомнений.

Фридрих Ницше

 В марте 2012 года, я попытался дать старт информационному проекту, целью которого ставил запуск открытой дискуссии о путях развития нетопливных бизнесов в российских сетях АЗС на примерах тех или иных шагов лидеров рынка. Как и в предыдущих публикациях, спикером проекта вместо меня выступил Андрей Марков — много лет проработавший в РусХОЛТС коммерческим директором. Из-за неоднозначной реакции руководителей ключевых партнеров РусХОЛТС, проект ограничился двумя статьями, после чего был приостановлен. Сейчас, когда обстоятельства позволяют мне общаться с широкой аудиторией от своего имени, я планирую возобновить публикации на эту тему, не ограничиваясь 

Read More

Очередь на АЗС – расплата за удобства, или проблемы организации?

Счастье для всех, даром, и пусть никто
не уйдет обиж­енный! ©

А. и Б. Стру­гацкие — Пикник на обочине

 Подъехав к АЗС, услугами которой иногда пользуюсь по дороге на дачу, привычно сунул пистолет в горловину бензобака, подошел ко входу на станцию и… вот она, та самая пресловутая очередь, которую никак не ожидал увидеть на этой станции. Да, в часы пик или после технических перерывов очередь ожидаема, но сейчас суббота, 10 часов утра, на заправке пять машин, включая мою и никаких веских причин собирать перед операторской стойкой аж девять человек вроде не наблюдается. Эта АЗС хоть и не относится к серии «элитных», но бензин здесь качественный, обслуживают быстро, за что водители ее и ценят… Хотя, в моём случае уже уместнее прошедшее время — ценили…

Read More

Page 2 of 2

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén