Тема товаров собственной торговой марки (СТМ) заказчика сегодня является одним из наиболее популярных ассортиментных трендов. Сети АЗС — не исключение. Для тех, кто «рвется в бой» на подобном поприще, будет полезно узнать о некоторых «подводных камнях», способных превратиться в неодолимые рифы, о которые уже разбилось множество проектов, надежд и карьерных планов. Предлагаю вашему вниманию доклад, посвященный некоторым особенностям взаимодействия менеджеров «стандартной» сети АЗС федерального масштаба и генерального подрядчика (Агента) по управлению созданием товаров СТМ этой сети.
—————————————
Секрет успеха любого руководителя заключается в тех людях, которые его окружают, в той команде, которую он создал. Без единомышленников ничего бы не было.
Автор пожелал остаться инкогнито
Уважаемые партнеры!
Подводя итоги периода по выполнению задач, стоящих перед компанией Retail&HoReCa в результате победы в тендере на «Оператора брендов сети АЗС ОАО ГазОйлПром», хочу обратить ваше внимание на особую ситуацию, в условиях которой приходится действовать мне и моим сотрудникам. Речь идет о выполнении выпуска продукции собственной торговой марки (СТМ) на 92%, что обусловлено не дефицитом компетенций со стороны Retail&HoReCa, не низкой эффективностью действий специалистов ваших управлений и департаментов, а тем что две команды профессионалов (Retail&HoReCa и ГазОйлПром) действуют в противовес друг другу. Точнее, команда специалистов профильных департаментов АЗС ГазОйлПром эффективно противодействует инициативам, продвигаемым специалистами Retail&HoReCa.
Причина сложившейся негативной ситуации проста — начальник Управления профильного бизнеса ОАО ГазОйлПром Роман К. на протяжении всего срока реализации Проекта федеральных поставок продукции Retail&HoReCa в сеть АЗС ГазОйлПром, всеми возможными способами препятствовал (и препятствует) достижению нами положительных результатов от сотрудничества с ОАО ГазОйлПром.
NB! Важно отметить, что цены, предлагаемые Retail&HoReCa для АЗС ГазОйлПром всегда соответствуют средним значениям ценового интервала, сложившегося для товаров-аналогов, поставляемых в сети АЗС.