"Не сомневайтесь в том, что небольшая группа мыслящих и самоотверженных людей может изменить мир. В действительности лишь они и привносят эти изменения".

Кузьмин Александр РусХОЛТС

Автор: Александр Кузьмин

КОФЕ и права Потребителя — Зерно VS Концентрат

Человек — это то, что он ест.

Людвиг Фейербах, немецкий философ

— Внутри каждой нашей капсулы находится кофе наивысшего качества, выращенный в разных уголках мира, обжаренный и смешанный под четким руководством Экспертов…

— Враньё. Внутри каждой вашей капсулы находится порошок темно-коричневого цвета. Кофейные зерна наивысшего качества выглядят по-другому...

Компания РусХОЛТС, традиционно заботясь о правах российских потребителей, выступает с инициативой о внесении изменений в законодательство РФ. Мы требуем законодательно определить, какой продукт имеет право называться «кофе», а какой должен именоваться «кофейный напиток», какие аппараты могут продаваться и рекламироваться как кофемашины, а какие должны называться дозаторами.

Новости по теме. О маркировке кофе и «напитков на основе кофе» >>

On coffee and «coffee-based beverages» labeling >>

Удаленный мониторинг кофемашин — 2 миллиарда экономии…

(круглый стол в офисе компании РусХОЛТС)

Про АЗС написано много — это уникальный сегмент рынка, интерес к которому не иссякнет до тех пор, пока существует необходимость заправлять автомобили.       Согласно общепринятой классификации, бизнесы любой сети АЗС делятся на две основные категории — топливные (fuel) и нетопливные (nonfuel).

Если основные аспекты топливного бизнеса АЗС, особенно цены на бензин, всегда являлись объектом пристального внимания как со стороны потребителей топлива, так и со стороны государства, то к нетопливным бизнесам внимание экспертов обратилось только в последние годы. И тому есть несколько причин, среди которых можно выделить наметившуюся тенденцию снижения прибыли от продажи топлива и усиление конкурентной борьбы сетей АЗС за покупателя.

Сопутствующий бизнес федеральных сетей АЗС — инструкция по эксплуатации.

Если вы решили действовать — закройте двери для сомнений.

Фридрих Ницше

 В марте 2012 года, я попытался дать старт информационному проекту, целью которого ставил запуск открытой дискуссии о путях развития нетопливных бизнесов в российских сетях АЗС на примерах тех или иных шагов лидеров рынка. Как и в предыдущих публикациях, спикером проекта вместо меня выступил Андрей Марков — много лет проработавший в РусХОЛТС коммерческим директором. Из-за неоднозначной реакции руководителей ключевых партнеров РусХОЛТС, проект ограничился двумя статьями, после чего был приостановлен. Сейчас, когда обстоятельства позволяют мне общаться с широкой аудиторией от своего имени, я планирую возобновить публикации на эту тему, не ограничиваясь 

Магазины и кафе при АЗС# Две беды, общие для всей страны…

В России две беды — дураки и дороги.
В Америке одна. Но дороги у них хорошие…)

Автор неизвестен

Статья «Магазины российских АЗС: как обычно — две беды…» была написана пять лет назад, в марте 2010 года. В то время обстоятельства не позволяли мне делать публикации от своего имени, в связи с чем я попросил Андрея Маркова выступить спикером по данной теме. Андрей любезно согласился, за что я ему крайне признателен. Это была моя первая попытка поделиться с широкой читательской аудиторией своим видением проблем развития нетопливных бизнесов российских заправочных сетей. Пять лет назад рынок еще не знал о процессинге нетопливных бизнесов сетей АЗС, удаленном мониторинге технологического оборудования и прочих инновациях, обеспечивающих сегодня процессное и технологическое лидерство РусХОЛТС. Только-только начали внедряться Автозаказ и удаленный мониторинг кофемашин WMF, в большинстве сетей АЗС отсутствовали конкурсные процедуры выбора поставщиков, а мои предложения по созданию товаров под собственными торговыми маками заправочных сетей воспринимались, как научно-фантастические…)))

Кофе в нетопливных бизнесах сети АЗС – искусство автоматизации.

Этот мир не так уж плох, покуда в нем есть кофе.
Кассандра Клэр. Город Праха

Кофе – особенное предложение в ряду нетопливных бизнесов сети АЗС. Если товары собственной торговой маки сети (СТМ) можно отнести к «брендообразующим» продуктам, качество и клиенто-ориентированность которых позволяют повысить узнаваемость бренда ВИНК и перенести представления о качестве данных продуктов на восприятие бренда сети в целом, то кофейная линия является «атмосферосоздающей», отвечая за настроение конечного потребителя, его чувственное восприятие пространства АЗС, закрепляя отношение к станции как к уютному и приятному месту, куда хочется возвращаться снова и снова.

В данной статье речь пойдет о системных подходах РусХОЛТС по обеспечению качества кофейного направления в сетях АЗС и о решениях, позволяющих перевести искусство приготовления кофе на уровень современных автоматизированных технологий.

Это русское слово «ПРОЦЕССИНГ»

Все идеи извлечены из опыта, они – отражения действительности, верные или искаженные.

Фридрих Энгельс. Из подготовительных работ к «Анти-Дюрингу»

Этой статьей я хочу начать серию обзоров, посвященных
процессингу нетопливных бизнесов сетей АЗС — новому подходу к управлению нетопливными бизнесами, появившемуся в результате обобщения опыта многолетней работы по комплексному обслуживанию сетей АЗС, выявлению существующих в данной области проблем и поиску наиболее эффективных способов их разрешения.

Поскольку одно упоминание подобного термина вызывает необходимость объяснения «Что за зверь?», то логично начать с попытки прояснить именно этот вопрос. И всё чаще возникающий – «А по-русски выражаться не пробовали?».

Очередь на АЗС – расплата за удобства, или проблемы организации?

Счастье для всех, даром, и пусть никто
не уйдет обиж­енный! ©

А. и Б. Стру­гацкие — Пикник на обочине

 Подъехав к АЗС, услугами которой иногда пользуюсь по дороге на дачу, привычно сунул пистолет в горловину бензобака, подошел ко входу на станцию и… вот она, та самая пресловутая очередь, которую никак не ожидал увидеть на этой станции. Да, в часы пик или после технических перерывов очередь ожидаема, но сейчас суббота, 10 часов утра, на заправке пять машин, включая мою и никаких веских причин собирать перед операторской стойкой аж девять человек вроде не наблюдается. Эта АЗС хоть и не относится к серии «элитных», но бензин здесь качественный, обслуживают быстро, за что водители ее и ценят… Хотя, в моём случае уже уместнее прошедшее время — ценили…

Почему появился этот блог?

Нет достижения выше, чем сделать неразличимой
грань между работой и игрой.

Каша в голове — так поделись с ближним!

Каждый суслик — агроном.

Арнольд Тойнби, английский историк и философ

 Россия – интереснейшая страна в плане ведения бизнеса.
Сумасшедший симбиоз новых рыночных отношений и старых схем управления, потрясающих прорывных идей на фоне ограниченности их внедрения, бездумное копирование непригодных для российского рынка западных шаблонов и при этом игнорирование действительно прогрессивных достижений мирового опыта под эгидой «собственного пути развития» — всё это реалии российского делового мира, знакомые и понятные нам, отечественным предпринимателям.
Я по праву отношу себя к скромным представителям этого цеха, поскольку создав бизнес в начале 1992 года, на протяжении последующих 23-х лет безотрывно трудился в качестве генерального директора своей же компании, прошедшей путь от локального дистрибъютора французской автокосметики HOLTS до лидера в комплексном снабжении сетей АЗС и процессинге их нетопливных бизнесов.

Я никогда не спрашивал себя «Зачем я веду собственный бизнес?», потому что у меня не было и нет однозначного ответа на этот вопрос. Так же как нет определенного ответа «Зачем я всё это пишу, что хочу этим сказать и кому?»…

Поэтому для эпиграфа к моему блогу подойдет любой из трех афоризмов Арнольда Тойнби, а какой больше — решать Вам)))

Буду рад, если мои записи окажутся полезны хоть одному читателю, способствуя развитию его бизнеса или продвижению по карьерной лестнице!

Искренне Ваш,
Александр Кузьмин

 

How this blog got started?

Страница 16 из 16

Работает на WordPress & Автор темы: Anders Norén